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魂|里(li)程碑式的第一臺 - R360 Coupe (1960年~)
即(ji)使在經濟(ji)蒸蒸日上的(de)(de)60年代(dai)日本,普通家庭擁(yong)有一輛私家車仍然是一件遙(yao)不可(ke)及的(de)(de)事情。所以(yi)當馬自達 R360 Coupe以(yi)30萬日元上市(shi)的(de)(de)時(shi)候(hou),市(shi)場瘋狂了!當年占(zhan)據了輕型轎車生產(chan)份額的(de)(de)64.8%。

里程(cheng)碑式的第一臺

馬自達 R360 Coupe 是由馬自達汽車公司于1960年至1966間制造銷售的輕型雙門四人座汽車。這款車的誕生是一個重要的里程碑,這是馬自達推出的第一部轎車。
R360 Coupe采用了鎂合金的發動機、無骨架式輕型車身以及輕合金發動機罩,在實現了國產車的最輕重量(380kg)的同時,燃燒率和行駛性能也得到了進一步提高。懸掛系統則運用了扭力桿的4輪獨立懸架方式,充分提高了駕乘性。此外,時尚且實用的2+2車廂雙座造型讓馬自達走在了日本汽車設計的最前沿。這種別具一格的先進車型揭開了馬自達轎車生產史的序幕。

?轉子引擎之父?的山本健一的開山之作

這(zhe)款車的(de)研發負(fu)責(ze)人是后來成功(gong)將(jiang)轉(zhuan)子(zi)發動機量(liang)產實用(yong)化、人稱?轉(zhuan)子(zi)引(yin)擎(qing)之父?的(de)山本健一,車體結構則由負(fu)責(ze)K360、T600等三輪車系列的(de)小杉二郎(lang)設(she)計。這(zhe)部(bu)車只有兩(liang)個門(men),可供乘坐(zuo)4人,不過后座局(ju)促的(de)空(kong)間事實上只適(shi)合小孩子(zi)。


越己精神的起點

馬自達(da)的(de)(de)越己(ji)之路也隨著這一序幕的(de)(de)拉開進(jin)一步的(de)(de)迸發!從(cong)成為(wei)全球第一家實(shi)現轉子發動機量產化的(de)(de)汽(qi)車企(qi)業,到在全球最(zui)為(wei)嚴苛的(de)(de)勒芒24小時(shi)耐力賽(sai)中贏得(de)過亞(ya)洲車企(qi)唯一的(de)(de)綜合冠軍桂冠。馬自達(da)突破藩籬(li)、超越自我的(de)(de)挑戰精神代代傳承。


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