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活(huo)動|悅(yue)行越美 歸心之旅 馬自達「人(ren)馬一體?品悅(yue)行」三亞(ya)試(shi)駕會(hui)

2017年(nian)12月,馬(ma)自(zi)(zi)達“人馬(ma)一(yi)體(ti)·品(pin)(pin)悅行”全車型(xing)試駕會(hui)在海(hai)(hai)南萬(wan)寧拉開帷幕,通(tong)過在秀麗絕美海(hai)(hai)島風(feng)光(guang)之中的沉浸式車型(xing)體(ti)驗,為到場嘉賓(bin)帶來(lai)了(le)一(yi)場品(pin)(pin)味(wei)馬(ma)自(zi)(zi)達品(pin)(pin)牌本源(yuan)的“歸心之旅”,在展現“創(chuang)馳藍(lan)天”技術卓(zhuo)越實力的同時,進一(yi)步詮釋了(le)馬(ma)自(zi)(zi)達一(yi)直以(yi)來(lai)所追求(qiu)的“人馬(ma)一(yi)體(ti)”核心駕乘(cheng)理念。

馬自達汽車株式會社常務執行董事、馬自達(中國)企業管理有限公司董事長渡部宣彥
于2017馬自達在華全系車型試駕會發表致辭

1 絕美海島(dao)試駕行

馬自(zi)達“創馳(chi)藍天”技(ji)術(shu)在華(hua)全系車型馳(chi)騁(cheng)于風景秀(xiu)麗的(de)萬(wan)寧海濱(bin)公路(lu)

在此次(ci)試駕會上(shang),馬(ma)自達(da)汽車(che)株式會社常務執(zhi)行董(dong)(dong)事、馬(ma)自達(da)(中國(guo))企(qi)業(ye)管理有限(xian)公司董(dong)(dong)事長(chang)渡部(bu)宣彥表示:“今年,馬(ma)自達(da)的在華(hua)銷售日(ri)漸企(qi)穩。1-11月累計銷量(liang)同比增長(chang)10.5%,達(da)到27萬(wan)6千臺,刷新(xin)了中國(guo)市(shi)場(chang)歷(li)年來1-11月累計銷量(liang)紀錄,馬(ma)自達(da)的在華(hua)銷量(liang)有望(wang)首次(ci)突破30萬(wan)臺。馬(ma)自達(da)能夠收獲此番佳績,離不開所(suo)有媒體和(he)用戶的支(zhi)持。2017年即將(jiang)進入尾聲,希望(wang)在海(hai)南秀麗的風光中,通過對(dui)馬(ma)自達(da)在華(hua)全車(che)系的深度試駕,加深各位媒體及(ji)粉絲對(dui)于馬(ma)自達(da)造車(che)理念的理解和(he)認同。”

廣(guang)州車(che)展宣布售價后(hou)閃耀(yao)亮相海南的“MazdaCX-3”與“Mazda MX-5 RF”

雖(sui)然已近歲末,但天涯海(hai)角的(de)(de)海(hai)南萬寧卻依舊是(shi)一番夏日麗景。地(di)處熱帶(dai)的(de)(de)萬寧常年氣(qi)候宜人,綿延優(you)美的(de)(de)海(hai)岸風(feng)光(guang)、明媚怡人的(de)(de)陽光(guang)沙灘以(yi)及海(hai)濱林帶(dai),令椰風(feng)濃郁的(de)(de)海(hai)島(dao)勝地(di)充滿著魅力風(feng)情(qing)(qing)。此次試駕會中,馬(ma)自達攜剛剛在(zai)(zai)廣州(zhou)車展宣布售價后閃耀歸(gui)來(lai)的(de)(de)“MazdaCX-3”和“Mazda MX-5 RF”,以(yi)及包括“Mazda6 Atenza阿特茲”、“Mazda CX-5”、“Mazda CX-4”以(yi)及“Mazda3Axela昂克賽(sai)拉”在(zai)(zai)內的(de)(de)共計(ji)(ji)6款(kuan)“創馳藍天”車型悉數上陣,不(bu)凡顏值(zhi)與熱帶(dai)風(feng)情(qing)(qing)景致相互映(ying)襯(chen),為所有參與者呈獻了一場“魂動(dong)”設(she)計(ji)(ji)在(zai)(zai)華(hua)全陣容的(de)(de)精彩感官盛宴。

“Mazda6Atenza阿特茲”與海南美(mei)景交(jiao)相(xiang)輝映

“MazdaCX-5”穿梭于海南(nan)萬寧著名景(jing)點

在(zai)(zai)(zai)活動(dong)首日,到場嘉賓(bin)通(tong)過開放試駕(jia)(jia)“創(chuang)馳藍(lan)天”在(zai)(zai)(zai)華(hua)全系車(che)型(xing),自由穿梭(suo)于碧海藍(lan)天、絕景(jing)迭出的(de)(de)海濱公路上(shang),在(zai)(zai)(zai)自在(zai)(zai)(zai)隨心的(de)(de)駕(jia)(jia)駛過程中(zhong),縱情享(xiang)受(shou)由馬(ma)自達(da)獨(du)特的(de)(de)“人(ren)馬(ma)一體”理念帶來的(de)(de)馳騁樂趣。這段試駕(jia)(jia)以海南(nan)(nan)島著(zhu)名(ming)景(jing)點(dian)為(wei)主要(yao)路線(xian),途經之(zhi)(zhi)處與綿延(yan)的(de)(de)南(nan)(nan)國海岸線(xian)融為(wei)一體,可縱觀和煦暖陽與壯觀海景(jing)交(jiao)相輝(hui)映之(zhi)(zhi)景(jing)。在(zai)(zai)(zai)這充滿無(wu)限風情的(de)(de)海濱之(zhi)(zhi)路上(shang),所有參與試駕(jia)(jia)的(de)(de)嘉賓(bin)盡情感受(shou)著(zhu)由馬(ma)自達(da)“創(chuang)馳藍(lan)天”技(ji)術帶來的(de)(de)酣(han)暢操控(kong)體驗(yan),享(xiang)受(shou)馬(ma)自達(da)獨(du)有的(de)(de)車(che)隨意動(dong)般的(de)(de)極致“駕(jia)(jia)乘(cheng)愉悅(yue)”。

艷陽椰影下的“Mazda CX-4”

飛(fei)馳于南國群山中的“Mazda3AXELA昂克賽拉(la)”

自由試(shi)(shi)駕(jia)環節令人意(yi)猶未盡,第二天的(de)(de)(de)場(chang)(chang)地科目(mu)試(shi)(shi)駕(jia)設置(zhi)也(ye)巧思(si)而(er)具(ju)馬自達(da)(da)品牌特(te)色。場(chang)(chang)地包含(han)多項試(shi)(shi)駕(jia)設置(zhi),讓參(can)與試(shi)(shi)駕(jia)的(de)(de)(de)嘉賓(bin)(bin)都能深度體驗車型精妙的(de)(de)(de)操控性能。而(er)此次活(huo)動特(te)設的(de)(de)(de)繞(rao)樁項目(mu),也(ye)讓嘉賓(bin)(bin)們更為直觀地感受到了搭載馬自達(da)(da)獨有“GVC加速度矢量(liang)控制系統(tong)”車型的(de)(de)(de)出色過彎表現(xian)。除(chu)試(shi)(shi)駕(jia)環節外,馬自達(da)(da)還為到場(chang)(chang)嘉賓(bin)(bin)定制了一場(chang)(chang)精彩絕倫的(de)(de)(de)帆(fan)船出海體驗,讓嘉賓(bin)(bin)在(zai)陸(lu)地之上盡享“御‘馬’悅(yue)行”的(de)(de)(de)駕(jia)駛樂趣之余(yu),又收(shou)獲一番“乘風(feng)破浪”的(de)(de)(de)暢快體驗。

包含“MazdaCX-3”與“Mazda MX-5 RF”在(zai)內的馬自達“創馳藍天”技術在(zai)華全系車型

2「人馬一體」絕佳操控感的秘密(mi)

為(wei)什么馬自(zi)達會(hui)帶給駕駛者如此(ci)舒適愉悅的駕駛感受?到(dao)達萬寧后,「人馬一(yi)體」學院(yuan)堂(tang)為(wei)嘉賓們一(yi)一(yi)揭開以上謎團。

在(zai)(zai)課堂中,馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)(中國)銷售市場部部長鹿達(da)(da)(da)以一個個具體的(de)數據,介紹了馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)汽車的(de)數據基本面。在(zai)(zai)「創馳藍天」技(ji)術的(de)支持下,馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)汽車才有著(zhu)如(ru)此平順流暢的(de)駕駛感受。同時,他表示:“我(wo)們希(xi)望每一位愛車之人握(wo)緊馬(ma)自(zi)達(da)(da)(da)的(de)方(fang)向盤的(de)時,內心(xin)都能夠迸發(fa)出一種迎接全(quan)新(xin)挑戰的(de)活力。”

在「創馳藍天(tian)」技術基礎(chu)上(shang),馬自(zi)達以全局(ju)視角,將發動機、變速箱、車(che)身以及底盤等核心(xin)部(bu)件進(jin)行整合(he),創造出(chu)全新黑科技「GVC加(jia)速度(du)矢量控制(zhi)(zhi)系統(tong)」(以下簡稱GVC系統(tong))。它使原本單獨控制(zhi)(zhi)的(de)(de)車(che)輛橫(heng)向(xiang)加(jia)速度(du)與縱向(xiang)加(jia)速度(du)(G)進(jin)行統(tong)合(he)控制(zhi)(zhi),從而將汽車(che)四(si)輪的(de)(de)接地載荷(he)達到(dao)最(zui)佳狀(zhuang)(zhuang)態,實現(xian)順暢高效的(de)(de)車(che)輛運動狀(zhuang)(zhuang)態。

一汽馬(ma)自達汽車銷售有限公司客(ke)戶及市(shi)場研究部、營銷創新(xin)室經(jing)理兼首席產品講師李焱武(wu)對(dui)其評(ping)價(jia)道:“「GVC」這個系統能很好地控制作用(yong)在人身上的即時變化(hua)。”

在課堂(tang)尾聲中,馬(ma)自(zi)達汽車株式會社中國事業本部(bu)中國市場支援(yuan)本部(bu)部(bu)長(chang)及川(chuan)尚(shang)人(ren)表示(shi),希望馬(ma)自(zi)達通(tong)過「創馳藍天」技術和「魂動」設計,能(neng)令用戶的人(ren)生(sheng)熠熠生(sheng)輝(hui)。

3 直面“暴(bao)力”場地測試

為了(le)讓試(shi)駕(jia)嘉賓深(shen)入(ru)體(ti)驗「GVC加(jia)速度(du)矢(shi)量控制系統(tong)」,馬自(zi)達(da)在金卡納場(chang)地(di)(di)安排了(le)一(yi)次(ci)場(chang)地(di)(di)試(shi)駕(jia)。場(chang)地(di)(di)內(nei)有多個連(lian)續U型彎和S型彎,試(shi)駕(jia)嘉賓們充分(fen)利(li)用這一(yi)場(chang)地(di)(di)對馬自(zi)達(da)汽車(che)進(jin)行加(jia)速、急停(ting)以及急彎等一(yi)系列測試(shi)。

本次試(shi)駕還邀請到了馬自達銳思(si)車隊車手、資深教官董亮。他(ta)表示:“「GVC」系統(tong)真(zhen)的是能為(wei)我們(men)駕駛(shi)(shi)者,以(yi)及乘(cheng)坐者提供一(yi)個舒適的駕駛(shi)(shi)環境。”

試駕過后,不少(shao)媒體老師也對(dui)「GVC加速(su)度(du)矢量控(kong)制系統」作出了自己的(de)評(ping)價。

@新浪汽車 張云謙 自己去開(kai)一把的(de)話可以(yi)體驗(yan)到(dao)就是它那個(ge)打(da)方(fang)向(xiang)的(de)方(fang)向(xiang)位置修正(zheng)的(de)話不會(hui)那么多余。不會(hui)是說(shuo)有太(tai)大(da)的(de)心(xin)理(li)壓(ya)力,說(shuo)我這個(ge)方(fang)向(xiang)打(da)多了要趕(gan)緊回來(lai)之類的(de)。

@易車網 馬文杰 剛在場地里(li)面試駕下這(zhe)輛車,有(you)「GVC」和不帶「GVC」的(de),其(qi)實感覺還(huan)是比較明顯的(de),特別是在一些過急彎的(de)時候(hou),它的(de)整個車輛的(de)循跡性會更好一些,有(you)更多的(de)自信。然(ran)后在駕駛(shi)的(de)時候(hou),就我(wo)在道路(lu)駕駛(shi)的(de)時候(hou)我(wo)坐在后排也能(neng)感覺到(dao),它就屁股的(de)甩尾也沒有(you)那么嚴重(zhong),就是整體來說更加平穩了。

@鬼(gui)斗(dou)車(che) 鬼(gui)哥 通過(guo)新老款CX-4在場地內的測試對比,駕駛搭載「GVC」的CX-4,在過(guo)彎的時(shi)候側傾會更小,整體(ti)行(xing)駛表(biao)現更加(jia)“成熟穩定”,減(jian)少轉(zhuan)彎時(shi)人為修(xiu)正方向的次數,可以說「GVC」大大增(zeng)加(jia)了(le)操控者的轉(zhuan)向精準(zhun)度。


馬自達希望通過此次在年末安排的全車型試駕會,將馬自達在2017年全面更新的在華產品陣容以深度沉浸的方式整體呈現,細致詮釋“人馬一體”的造車哲學、全方位展現馬自達極致追求和不斷開拓創新的品牌精神。未來,馬自達將繼續通過更加精彩紛呈的駕乘體驗活動,豐盈用戶和車迷的擁車生活與精彩人生,為實現駕乘愉悅而不懈探索,成為與廣大消費者建立起緊密情感紐帶的優質汽車品牌。


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